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1.高楼大厦建筑群是现代城市的象征,随之而来路面拓宽,道路纵横、车水马龙。水泥混凝土建筑物、柏油路面的吸热快,在相同的太阳照射下,其表面温度明显高于绿地和水面,柏油马路上的温度要比土地上高18度,而水泥屋顶要比草地上高20度。
2、随着城市中建筑、广场和道路的大量增建,绿地、水体等自然因素却相应减少,吸热少了,缓解热岛效应的能力自然就被削弱了。
3、出门汽车,到处是空调,家家户户有冰箱。人们在改善生活质量的同时,不但消耗掉大量能源,还在不停地向外“倾泻”着热量,使城市的气温升高。
4、城市中机动车辆、工业生产及人群活动产生了大量的氮氧化物、二氧化碳、煤灰和粉尘等,这些物质可以吸收环境中热辐射的能量,产生众所周知的“温室效应”,从而引起大气的进一步升温。
相同条件下,相同的物质,颜色不相同,在受到热辐射的情况下,在温度和放热方面会有不同的情况发生.黑色物质对热辐射的吸收能力强,温度升高就快,白色物质对热辐射的吸收能力弱,升温就慢.黑色物质受热后分子膨胀,分子之间间隙拉开,停止受热后分子之间距离会逐渐恢复,热量就释放出来.而白色物质吸收热量少,分子之间距离拉开的小,释放的热量(与同等条件下黑色物质相比)自然就少.
白色
蓝色 75°
冷色调作为冷色调,如此火烫!
75°比想象中高。
0 2
红色
红色 73°
暖色调的红色车温与蓝色非常接近,
却稍微低了一点点。
0 3
银色
银色 62°
明显低下来了。
0 4
白色
白色 55°
应该是最凉快的颜色了。
0 5
黑色
黑色 81°
果然,黑色“不负众望”,
在夏季果然是最吸热的车色。
停在露天,温度最高,
开在路上,空调也更费一点。
综合上述测试,夏季车身温度
白<银<红=蓝<黑
如果你家没有***
需要常年露天停车
从这个角度来说
怕热的同学
车身建议选白/银色
吸热。
物体的吸热能力与颜色的深浅有关,颜色越深,吸收热的能力越强;颜色越浅,吸收热的能力越弱。最易吸热的是黑色,最不易吸热的是白色。相较于白色的车子,黄色的车会更吸热一些。