现在汽车为什么不要水箱（现在汽车为什么没有水箱）
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- 2024-11-18 00:32:27
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现在汽车为什么没有水箱
汽车有水箱，
以下是汽车水箱的相关信息：
1、水箱中加的液体：接近车头的水箱是加玻璃水，接近车玻璃的水箱是加防冻液。玻璃水和防冻液这两者都是不能用自来水取而代之。
2、防冻液和水的区别：防冻液的沸点在120度以上，而水的沸点只有100度，汽车使用防冻液可以避免夏季“开锅”。水代替防冻液容易生成水垢，而且需要经常更换，而使用防冻液就没有这种烦恼。水对冷却系统多少会有腐蚀性，而防冻液添加了防腐防锈的效果。
现在的家用汽车为什么没有水箱
汽车水箱当然是加冷却液的！ 第一，水的冰点是0度，沸点100度。防冻液目前可以做到零下45度冰点，110度以上的沸点。所以冷却液也叫做防冻液。所以如果你冬季的温度低于0度，那往汽车里加水，一旦结冰也不要开车了！
第二，冷却液里，基础液是水+乙二醇。然后添加了很多添加剂。添加剂主要是防锈，和防止水垢，保持冷却系统里干净的作用。 而水是没有防锈作用的。高温下水流不停冲击水泵，也容易产生“空泡气蚀”现象，加速水泵老化。
现在的汽车水箱为什么不用加水
现在的汽车不用加水，代替水的是冷却液，冬天也叫它防冻液。
在发明和普遍使用防冻液之前，上世纪八十年代以前，所有汽车加的都是自来水。加水有难以避免的缺点是容易让水道及过水的零件生锈，容易产生水垢堵塞水箱。最大的麻烦是冬天时每天都要把水放干净，否则会冻坏发动机和水箱。
现在汽车加防冻液就都避免了上述缺陷，加一次管几年，一劳永逸，省事省心。
汽车为什么没有水箱
有两个,一个是小水箱,一个是大水箱。
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热气后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。
为什么小车不需要加水箱
所有的汽车，无论是大车还是小车都是有水箱的。发动机工作时汽油在燃烧室快速燃烧会产生大量的热，要靠水循环把热带出来，再由散热器片把热散到空气中去。打开小轿车的机器盖，最前面的就是水箱，外面是散热器片。现在水箱中基本都不用水了，用防冻液，冬天不会冻冰，不会冻坏水箱。