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高档汽车为什么省油(汽车为什么高档省油)

摘要: 本文内容以关键词高档汽车为什么省油为核心展开讲解,通过阅读本文你将充分了解关于汽车为什么高档省油、汽车为什么那么省油、高档车省油...

本文内容以关键词高档汽车为什么省油为核心展开讲解,通过阅读本文你将充分了解关于汽车为什么高档省油、汽车为什么那么省油、高档车省油、汽车什么档次省油、汽车为什么这么省油还贵的相关问题。

高档汽车为什么省油(汽车为什么高档省油)
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文章目录
  1. 汽车为什么高档省油
  2. 汽车为什么那么省油
  3. 高档车省油
  4. 汽车什么档次省油
  5. 汽车为什么这么省油还贵

汽车为什么高档省油

问一下正常的问题。这种问题你得有前置条件吧?低速还是高速费油,那是相对而言。低速单位时间用油少,但行驶距离也少,高速单位时间用油多,但行驶距离也多。你可以用油耗来提问!大部分行驶状态下,高速比低速油耗低!

汽车为什么那么省油

高排量车高速省油,低速耗油。怎么解决?

传统汽车就是这种情况,除非你换车,换新能源汽车或油电混合的车就可以解决这个问题。

如果是加汽油车,是无法解决这个情况的,大排量的车一般喷油嘴比较大,喷油比较多,而且都是比较大型的车,车身比较重,起步比较慢,需要踩重油门才能跑起来,这样在低速跑动时油喷的快,浪费油。而小排量的一般都是小型车居多,车身较轻,一放刹车就跑起来,低速时基本不用踩油门,油耗相对会少很多。特别在市区内,红灯多,行人过马路比较多,走走停停的,大排量的车起步喷油多非常浪费油。

而走高速就相反了,大型车只要走到一定的速度,保持惯性形势,基本不需要用力踩油门,只要脚轻轻的放在油门上就能保持高速均速行驶,台速变基本在2000转以内,反而更省油。高速上,因为车身较重,基本能保持惯速行驶时,只要你的速度达到100码左右或更快一些,但台速表保持在2000转内的都能非常省油。这是一般小排量是无法做到的,小排量车身轻在高速行驶时,速度达到100码或以上,很少能够台速表只在2000转内,因为车身较轻,速度越快时风阻越大,老是要踩油门要重一些才能跑的快,反而耗油更大。

当然也不是所有车都是这样的,但大部分都是上面这些情况。如果大排量车身轻的,那就有可能就相反了,低速时耗油不大,高速耗油反而大了。总之基本都是市区开的车,要经济实惠的一定要选小排量。如果经常跑高速的,还是选用大排量车身较重的车比较好,车身重跑高速时不会轻飘飘的没有安全感。

高档车省油

1、丰田 普锐斯。新Prius比起上一代的5.34L的油耗有较大的改善。动力依然是那台代号为2ZR-FXE的1.8L发动机,但热效率从上一代的38.5%提升到了40%。

2、丰田 普锐斯C。普锐斯C是普锐斯家族里的最小的弟弟,属于小型车级别。搭载的动力为1.5L自吸发动机和电动机,总输出功率为74kW。

3、雪佛兰 迈锐宝。迈锐宝混动版的油耗表现是最让我们吃惊的,没想到它的综合油耗才5.73L。除了1.8L SIDI发动机外,它有着两个永磁同步电机,三个动力源与EVT变速箱保持得很完美,在纯电与混动间切换时,不会有明显的顿挫感。

4、丰田 普锐斯V。电动机和发动机可以说相当努力,在满载的情况下,其动力表现仍然不亚于普通的普锐斯。而普锐斯V的后方视野比普通版的更好,行驶更加安全。

5、雷克萨斯 CT200h。T200h采用的混合动力系统与上一代普锐斯相同,1.8L阿特金森循环四缸发动机,最大功率为73Kw,与电动机搭配后,其最大功率为100Kw。

6、福特 蒙迪欧。蒙迪欧的混动版总成由由2.0L 阿特金森循环发动机、92Kw的永磁电动马达、锂离子电池组、动能回充系统以及E-CVT电子控制无级变速箱组成,综合功率最大为190马力。

7、现代 索纳塔。索纳塔搭载一套插电式混合动力系统,由2.0L GDi发动机和可输出52马力的电动机组成,综合功率达到了202马力。此外该车配置也相当丰富,配有HID氙气大灯、Infinity高档音频系统、可加热式方向盘和木纹内饰等豪华配置。

8、丰田 凯美瑞。凯美瑞是美国最畅销的中型车,每年销量超过400000台。凯美瑞是家庭用车的标杆,而混动版是有史以来最强的凯美瑞。除了保证省油的同时,性能上也没有落下来。

9、福特 C-Max。除了一台2.0L自吸发动机,它还同时搭载了最大功率68Kw的电动机,以及容量为7.6千瓦时的锂电池组。其综合功率可达到140Kw(190马力),最高时速可突破185km/h,纯电动也可达137km/h,在加满油的情况下续航里程为885公里。

10、三菱 Mirage。三菱 Mirage保持着日系两厢小车的经济省油的传统,凭借一套1.2L三缸发动机和CVT变速箱的动力总成,得到了综合油耗6.35L每百公里的成绩。

汽车什么档次省油

省油车排行第十名:轩逸

轩逸做为全世界最受欢迎的车型,在我国的家用车行业内也一直风尘仆仆,对比于每家的混合动力车型,轩逸一直不欠缺拥护者,经久耐用、问题少、节油是它更为优秀的地区。

省油车排行第九名:新英朗

新英朗在旧款车型的油耗给人印像的确是非常大的,但最新款车型出去后,油耗也大幅度减少。依据统计分析,配用1.4T汽车发动机和7档双离合变速器的新英朗18T双离合器豪华版,真正买车人均值油耗为7.61L/100km,针对一辆别克汽车的紧凑车而言,这低油耗主要表现早已是很难有了。

省油车排行第八名:科鲁兹

老款科鲁兹在许多车主心里也许被称作“油老虎”,但新款科鲁兹发售以后,不但外型车内饰更加健身运动,配备也升了级,连动力装置也换新的了,而且油耗大降。

本次入选省油汽车排名榜的是1.4TDCG豪华型版车型,真正买车人油耗仅为7.57L/100km,也是1.4T汽车发动机 双离合器变速器,但这套系统软件跟大家的那套但是一点影响也没有。

省油车排行第七名:雷凌

雷凌能够说成轩逸的亲兄弟,但二只在外形车内饰上边略微区别,但室内空间、设计方案等也是遵循家用轿车的规范,因此 此车具体销售量也不算很差,而油耗低素来是丰田汽车的特长。

本次入选的1.6GCVT精锐版车型,均值油耗为7.51L/100km,1.6L双VVT汽车发动机 CVT变速器,怎样开可能油耗都高不了哪儿去。

省油车排行第六名:速腾

本次入选省油的车排名榜的是速腾的230TSI全自动豪华版车型,也一样是运用了1.4TSI DSG双离合器的传统式系统软件计划方案,有7.38L/100km的真正买车人油耗主要表现也很正常的了。

省油车排行第五名:宝来

宝来也算得上是一款經典车型,精准定位比速腾稍低,但针对家庭用而言,更加不张扬的外型,舒服的室内空间,都早已达到出行要求,并且性价比高高些一些。1.4TSI全自动舒适真正买车人油耗为7.26L/100km,也不算太高。

省油车排行第四名:昂克赛拉

昂克赛拉能够算是这一档次之中更为好看的车型之一,外型使用了马自达汽车魂动设计方案,极其健身运动

汽车为什么这么省油还贵

问题一:开自动挡比开手动挡的轻松,手动挡换挡时要踩离合器,在拥堵的路上开手动挡的车是很累的,开自动挡的车就好多了。

问题二:你说的车型,车身就很重,你提到的汽车是跑车,越野车,豪华车。当然排量大