韩国汽车产量为什么下滑（韩国汽车产量）
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- 2024-12-23 15:33:31
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韩国汽车产量
约210万辆
4月24日，韩国汽车研究院发布的《2023年汽车产业展望》报告显示，韩国汽车产量将比前一年减少349万辆，出口也将减少约210万辆。报告指出，韩国汽车业的衰退，是受美国《通胀削减法案》（IRA法案）影响。
韩国汽车出口量为什么增高
德国是。原因是德国是全球汽车制造业的领导者之一，许多知名汽车品牌如奔驰、宝马、奥迪、大众等都是德国公司。德国以高品质、高技术、高附加值的汽车产品享誉全球，其汽车生产工艺和生产效率也非常高。这些因素都使得德国的汽车出口量居于全球第一位。此外，德国作为欧洲联盟的核心国家之一，也能够借助欧洲市场的优势，使得其汽车出口量更加强劲。除了德国，日本、韩国和美国也是汽车出口量较大的国家。在中国，随着国产汽车技术和品质的不断提高，中国汽车行业的出口量也在逐年增长。
韩国汽车出口下滑
2020年，韩国对全球出口前5大商品(大类)分别是“机电产品”、“运输设备”、“化工产品”、“贱金属及制品”、“塑料、橡胶”，前5大商品(大类)出口额合计达4309.0亿美元，同比下降2.6%，占比合计达84.0%，较上年同期提高2.4个百分点。2000年至2020年，前5大商品出口额合计从1177.1亿美元增长至4309.0亿美元，年均增长6.7%，占比从74.9%提高至84.0%。具体来看：
2020年，韩国对全球出口“机电产品”达2275.9亿美元，同比增长1.4%，占比达44.4%，较上年同期提高2.9个百分点。2000年至2020年，“机电产品”出口额从698.2亿美元增长至2275.9亿美元，年均增长6.1%，占比从44.4%下降至44.4%。
2020年，韩国对全球出口“运输设备”达752.0亿美元，同比下降11.1%，占比达14.7%，较上年同期下降0.9个百分点。2000年至2020年，“运输设备”出口额从218.0亿美元增长至752.0亿美元，年均增长6.4%，占比从13.9%提高至14.7%。
2020年，韩国对全球出口“化工产品”达478.3亿美元，同比增长3.5%，占比达9.3%，较上年同期提高0.8个百分点。2000年至2020年，“化工产品”出口额从68.2亿美元增长至478.3亿美元，年均增长10.2%，占比从4.3%提高至9.3%。
2020年，韩国对全球出口“贱金属及制品”达422.3亿美元，同比下降10.5%，占比达8.2%，较上年同期下降0.5个百分点。2000年至2020年，“贱金属及制品”出口额从107.8亿美元增长至422.3亿美元，年均增长7.1%，占比从6.9%提高至8.2%。
2020年，韩国对全球出口“塑料、橡胶”达380.5亿美元，同比下降4.6%，占比达7.4%，较上年同期提高0.1个百分点。2000年至2020年，“塑料、橡胶”出口额从84.9亿美元增长至380.5亿美元，年均增长7.8%，占比从5.4%提高至7.4%。
韩国汽车出口量为啥那么大
一汽出口的汽车很少，原因可能包括：
1. 国外品牌竞争激烈：在国外，许多汽车制造商，如德国的奔驰、宝马，美国的福特、通用等，已经在市场上占据了主导地位，因此一汽很难在这些品牌中获得市场份额。
2. 品牌影响力不足：一汽在国内市场虽然有一定的品牌影响力，但在国际市场上，其品牌影响力相对较小，难以吸引到足够的海外消费者。
3. 出口渠道不畅：一汽需要通过海外的经销商和合作伙伴将汽车销售到海外市场，但在这个过程中可能会遇到各种问题和挑战，如政治风险、贸易壁垒等，导致出口渠道不畅。
4. 成本高：由于涉及到运输、关税、海运费等问题，出口汽车的成本可能会比在国内销售更高，这也会影响一汽出口的竞争力。
综上所述，一汽出口汽车很少的原因是多方面的，包括市场竞争激烈、品牌影响力不足、出口渠道不畅和成本高等。
韩国汽车销量下降吗
2020年韩国汽车新增登记数量同比增加6.2%，为190.6万辆。这是韩国汽车市场本土销量首次突破190万辆。
受新冠肺炎疫情影响，2020年全球汽车销量同比减少14%，连续3年呈现负增长。在全球十大汽车市场中，只有韩国汽车市场本土销量有所增加。业内分析认为，索兰托、途胜等新车陆续上市，以及韩国政府减免购买汽车时适用的特别消费税等因素，促使2020年韩国汽车本土销量增加。